近日，從星馬技術(shù)部獲悉，星馬汽車“液壓缸緩沖裝置”獲國家實(shí)用新型專利。該項(xiàng)專利是由星馬技術(shù)部陸遠(yuǎn)望、錢家忠、余正茂、侏保江四人共同發(fā)明的。該裝置是實(shí)用新型屬液壓缸，尤其是涉及一種液壓缸的緩沖裝置。目的是提供一種液壓缸緩沖裝置，有效地解決目前液壓缸緩沖裝置存在的問題和不足，消除因活塞的慣性力和液壓力所造成的活塞與導(dǎo)向套之間的機(jī)械撞擊，延長液壓缸的使用壽命。首先: 液壓缸從結(jié)構(gòu)上可分為活塞缸柱塞缸和擺動(dòng)缸. 氣 缸從結(jié)構(gòu)上可分為活塞式氣缸薄膜式氣缸伸縮式氣缸。

液壓缸的工作原理是:講到它的工作原理我要先說它的最基本5個(gè)部件1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置 每種缸的工作原來幾乎都是相似的我就拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說它的工作原來吧千斤頂其實(shí)也就是個(gè)最簡單的油缸了.通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來逼迫缸桿向上然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸就這樣不斷上上升要降的時(shí)候就打開液壓閥使液壓油回到油箱.這個(gè)是最簡單的工作原來了其他的都在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的由于時(shí)間關(guān)系我就說這個(gè)最最簡單的了. 氣缸跟油缸的原理差不多

油缸和氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)我就說下面幾點(diǎn)

1--由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件.液壓缸就可以做比較大的功率的元件使用液壓系統(tǒng)

2--從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的沒有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難將用過的氣體直接排入大氣處理方便不會污染.液壓油則相反了呵呵. 

3--空氣黏度小阻力就小于液壓油

4--但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了